Informacije

BG CAR SHOW 0219.03.2008. @ 21:44:29
Galerija slika
PoÜaljite komentar


BG CAR SHOW 02, manifestacija koja se odr┼żava jednom u dve godine, u sredu (19.3.2008.) je zvani├Ęno zatvorena za posetioce. Da kona├Ęno pojasnimo svima kojima je to mo┼żda nejasno ÔÇô sajam naziva >BG CAR SHOW< se odr┼żava jednom u dve godine i nije zvani├Ęan, me├░unarodni sajam. Zvani├Ęni je, mo┼żemo tako re├Ži, svake neparne godine i ovaj termin se svake godine smenjuje sa zagreba├Ękim sajmom. Dakle, ove godine je Zagreb imao pravo na me├░unarodni termin, dok ├Že slede├Že godine on biti na┼í. Bilo kako bilo, to je najmanje bitno za na┼íe posetioce. koji svake godine imaju priliku da vide gotovo sve najnovije modele, koji su prethodno predstavljeni na salonima poput ┼żenevskog. Ima nekih manjih razlika koje se vi┼íe ti├Ęu samih izlaga├Ęa nego ljudi koji dolaze da gledaju ili kupe neki od automobila koji su izlo┼żeni. A posetilaca je ovaj put bilo zaista mnogo!















Za razliku od pretpro┼íle godine, odnosno BG CAR SHOW 01 hepeninga, ove godine smo imali priliku da na jednom mestu vidimo sve bitnije automobilske marke sa evropskog tr┼żi┼íta. Mnogi ├Že vam re├Ži da je ovogodi┼ínji sajam bio ni┼íta drugo do >prodajni salon< i sjajna prilika da ljudi, koji imaju sredstava da sebi kupe automobil, na jednom mestu vide sve svoje favorite i izaberu pravi model. Mnogima je zasmetalo to ┼íto su svi ┼ítandovi isti, unitarni i ┼íto neki atraktivniji modeli nisu istaknuti na onim kojekakvim pokretnim pijadestalima ili tome sli├Ęno. Mnogi ├Že pak na├Ži brojne prednosti. Prvo, veliku prednost imaju sami izlaga├Ęi, jer im organizator zavr┼íava sve poslove postavljanja i dekoracije ┼ítanda. Drugo, velika ve├Žina automobila nije bila ogra├░ena niti zaklju├Ęana, tako da su ljudi bez problema mogli vrlo detaljno da analiziraju. To ujedno pove├Žava i ukupnu korisnu povr┼íinu ┼ítandova, pa je mogu├Že predstaviti ve├Ži broj modela itd. Izlaga├Ęi uglavnom ka┼żu da su veoma zadovoljni ovakvom organizacijom, a veliki broj posetioca govori da je show postigao dobru ocenu u javnosti.















Ti isti posetioci su imali prilike da vide nekoliko premijera na┼íeg auto-tr┼żi┼íta, gde ├Žemo mi izdvojiti neke od interesantnijih. Suzuki Splash, o kojem detaljnije mo┼żete ├Ęitati na na┼íem sajtu, je novi mali gradski model, reklo bi se, >naj┼żenskiji< automobil ikada! Njegova cena od 10.500 do 13.500 mo┼żda nije mala, ali radi se o jednom vrlo modernom, pa ├Ęak i prostranom mikro-ven automobilu. Splash je tako predstavljen pre svog brata blizanca, Opel Agile, na ├Ęiju ├Žete drugu generaciju morati pri├Ęekati jo┼í nekoliko meseci. Na svakom sajmu bude izlo┼żen i neki automobil koji je posebna atrakcija, ┼íto zbog etikete >vru├Že iz fabrike<, ┼íto zbog astronomske cene. Ove godine je to bio BMW-ov kupe-terenac oznake X6. Iako nije najskuplji automobil na sajmu, on je definitivno bio najatraktivniji i najpo┼żeljniji. Koncept SAC (>Sport Activity Coupe<) se izgleda mnogo dopao Beogra├░anima... Od ostalih terenaca, svakako treba pomenuti novog, malog Volkswagen Tiguan-a i novog, ogromnog Toyota Land Cruiser-a!















Drugi >premijum-brend< Mercedes se nije ba┼í proslavio svojom ponudom ove godine. Firma koja je ranije umela da ugrabi i dve posebne hale samo za njihove modele, ovoga puta prikazuje tek nekoliko vozila, uz novog Smart-a kao poseban novitet. Cena jo┼í uvek nije poznata jer se jo┼í uvek ispipava tr┼żi┼íte, ali pozitivne reakcije publike ukazuju na to da ├Že njegova prodaja po├Ęeti vrlo skoro. Nakon ┼żenevskog salona, u Halu 1 beogradskog sajma je do┼íao i prvi primerak najnovijeg Citroen-a C5. On ├Že biti ponu├░en kupcima kao limuzina ili karavan, sa cenom osnovnog modela koja je relativno niskih 21.900 evra sa PDV-om. Ova cena je trenutno aktuelna i na ve├Žini drugih tr┼żi┼íta evropskih zemalja, tako da aplauz firmi Vitro Group na eliminaciji efekta na┼íe carinske stope od 20,5%. Sjajan automobil, zaista.















Slovena├Ęka kompanija >Ski & Sea< je uvek umela da na┼íu publiku obraduje nekim atraktivnim ameri├Ękim automobilima. Ove godine su izlo┼żili ├Ęak ├Ęetiri atraktivna vozila, gde se svakako izdvaja Chevy Corvette u kabriolet varijanti. Iako su cene za na┼íe tr┼żi┼íte zaista astronomske, kupci koji ┼żele ono ┼íto se ne vi├░a tako ├Ęesto na na┼íim ulicama ├Že odmah pohitati u beogradsko predstavni┼ítvo ove firme! Za one sa zna├Ęajnije pli├Žim d┼żepom, GM je ponudio novu generaciju malog Chevrolet Avea u he├Ębek verziji, sa veoma interesantnim prednjim delom. Nedaleko od ovog ┼ítanda, koji se nalazi u Hali 14, bila je predstavljena i Lada Priora, koja je prakti├Ęno temeljna restilizacija do sada aktuelnog sedan-modela 110. Moderniji izgled karoserije ├Že privu├Ži vi┼íe niskobud┼żetnih kupaca novih automobila, tako├░e i moderniji enterijer. Od ostalih modela iz klase >ispod-10.000-evra<, moramo izdvojiti novitete iz Hyundai-Kia grupacije ÔÇô Hyundai i10 i Kia Picanto. Ova dva automobila su tehni├Ęki gotovo isti, pa tako i cenovno. I jedan i drugi su sjajni mali gradski mali┼íani sa nepobedivom fabri├Ękom garancijom, gde ├Že pri izboru odlu├Ęiti samo va┼í li├Ęni stav i ukus.















Renault je tek ove godine zvani├Ęno predstavio novi Twingo na na┼íem tr┼żi┼ítu, iako je on u Evropi u prodaji ve├Ž godinu dana i iako se sklapa u nama bliskoj zemlji Sloveniji. Ova poslednja ├Ęinjenica je verovatno uslovila da cena baznog modela bude manja od 10.000 evra sa PDV-om, ┼íto je okej cena za ovakvo moderno, kvalitetno i sigurno gradsko vozilo. Sa druge strane, velika premijera i kod nas i u Evropi je nova ┼ákoda Superb. Iako ├Že automobil biti dostupan tek u drugoj polovini 2008. godine, firma >Auto ├ła├Ęak< je uspela da publici prika┼że ovaj potpuno novi model. Potpuno novi su i Audi A4 i Mazda 6, limuzine srednje klase. Nove generacije predstavljaju veoma va┼żne modele za obe kompanije. Na kraju pregleda noviteta sa sajma moramo naglasiti sve ve├Ži uticaj i stepen razvoja ju┼żnokoreanskih marki Hyundai i Kia. Ove dve ├Ęlanice istoimene grupacije su glavni proivo├░a├Ęi automobila u Ju┼żnoj Koreji, ├Ęiji volumen proizvodnje preti ├Ęak i glavnim svetskim kompanijama, poput GM-a i Toyota-e. Od skora, Koreanci nastupaju sa posebnom evropskom gamom modela, koji se proizvode u Slova├Ękoj i koji poseduju fantasti├Ęnu garanciju od sedam godina. U njihovoj ponudi se svakako izdvajaju generacije Ceed i i30, gde su na ovom sajmu predstavljeni noviteti u vidu karavana (SW) i sportskog modela pro_ceed. Obe kompanije se uporedo razvijaju nenormalnom brzinom, Hyundai ne┼íto vi┼íe u Americi, Kia u Evropi, ali u svakom slu├Ęaju ├Že ponoviti istoriju japanskih kompanija od pre nekih dvadesetak godina. Zna├Ęi, dajemo otprilike rok od pet godina kada ├Že se na ove dve marke gledati kao i na bilo koji drugi japanski brend.















Od ostalih sadr┼żaja se izdvaja >Motopassion<, izlo┼żba motora, kao i >tjuning-stajling< manifestacija. Obe su ve├Ž redovni pratilac beogradskog sajma automobila, sa svojom nekom ve├Ž standardnom pri├Ęom. Nije novitet ni izbor za miss hostese sajma, ali jeste na├Ęin na koji se taj izbor odvijao. Naime, svaka od hostesa je na sebi imala poseban bed┼ż sa kodom, koji posetilac ┼íalje putem SMS-a. Sabiranje glasova je u ponedeljak (17.3.2008.) pokazalo da je pobednica gospo├░ica Nevena Vasiljevi├Ž, a zvuk sirena iz vozila Citroen-a su pokazale sa kojeg ┼ítanda nam Nevena dolazi. Prva pratilja je bila Irena Laketi├Ž (na slici desno) a druga Ivana Arsi├Ž (levo), po mnogima jedan od favorita. Nagrade za sve tri su putovanja u razli├Ęitim vrednostima, a nagrade su dobijali i posetioci ÔÇô glavna je Opel Astra Classic, a ostale su tako├░e putovanja.















Kada se >podvu├Ęe crta<, u svesti ostaje nekoliko bitnih ├Ęinjenica. Sajam je ponovo pokazao veliko interesovanje Srba za nove automobile, stoga je i prodaja uglavnom bila i vi┼íe nego dobra. Ipak, ona bi mogla biti i mnogo bolja da se napredak u plate┼żnoj mo├Ži naroda preneo i na 2008. godinu. Novonastala de┼íavanja u na┼íoj zemlji su zna├Ęajno podigla kamate za lizinge i kredite ove godine, a ├Ęistog ke┼ía ljudi uglavnom nemaju. Kragujeva├Ęka Zastava je ove godine bila prisutna uglavnom zahvaljuju├Ži nekoliko prodajnih dilera, dakle, nema vi┼íe ni onih malih noviteta koji su ponekad mogli da se vide. Svi ├Ęekaju kako ├Že da pro├░e tender koji nas uskoro o├Ęekuje, pa deluje kao da su svi u Kragujevcu >povukli ru├Ęne<. Tako, na┼żalost, u prodaji jo┼í uvek nema potencijalno dobre Floride TDC (HDi dizel motor) i sve se bukvalno svodi na nejaka ple├Ža sve zastarelije Zastave 10. Crni mulj njihovog dna najbolje pokazuje izlo┼żena Zastava Skala 55, koja je jo┼í uvek u nepromenjenom izdanju ve├Ž dvadeset godina. Prva generacija ovog modela je bio automobil godine, daleke 1973. Veoma tu┼żna realnost, bez nekih realnih mogu├Žnosti za prosperitet u bli┼żoj budu├Žnosti.